Раньше производители старались завоевать доверие потребителя, но сейчас другая ситуация.
Автомобильные эксперты поделились с порталом njcar.ru мнением о том, что в Россию стали массово поставлять «одноразовые» автомобили, срок службы которых сильно сокращен. Но альтернативы у покупателя нет.
Почему так происходит? Если раньше производители старались завоевать доверие потребителя, доказывая долговечность своего изделия, то сегодня на рынке жесточайшая конкуренция, и задача – быстрее и больше продать. В результате упор делается на продажи и доходность сервисного обслуживания, а не на длительный срок службы. А чтобы ежегодно выпускать большие партии машин и наращивать прибыль, приходится на чем-то экономить.
Так, инженеры еще на этапе проектирования ставят ограничения на долговечность ключевых деталей, что обязательно сокращает срок службы автомобиля.
Затем, чтобы снизить себестоимость и расход топлива, автогиганты любыми способами уменьшают вес автомобиля. Вместо прочного металла – пластик, вместо надежных чугунных блоков цилиндров турбомотора – легкие алюминиевые. В результате преобразования негативно сказываются на тепловых характеристиках двигателя, повышая риск его перегрева.
Читайте также. «Запретные» лекарства для водителей: нельзя садиться за руль после приёма обезболивающих?